Реферат разъемные и неразъемные соединения

20.09.2019 DEFAULT 2 Comments

Определение понятий винтовых линии, поверхности, действительного, номинального профилей. При пайке расплавленный припой растекается по нагретым поверхностям стыка деталей. Общие сведения и шлицевых соединениях и их разновидностях. Соединения заклепками Это неразъемные соединения, они получаются при помощи расклепывания или развальцовки отдельных заклепок или цапф, имеющихся на одной из деталей и выполняющих роль заклепки. Стыковое соединение может разрушаться по шву, месту сплавления металла шва с металлом детали в зоне термического влияния.

Для склеивания используют различные клеи:. Это неразъемные соединения, они получаются при помощи расклепывания или развальцовки отдельных заклепок или цапф, имеющихся на одной из деталей и выполняющих роль заклепки. При склепывании детали сильно сдавливаются, таким путем между ними возникает трение, препятствующее их взаимному сдвигу.

4523159

Конструкции, рассчитанные на большие силовые нагрузки, выполняются горячим способом, сжатие деталей происходит главным образом за счет сокращения длины заклепки при ее остывании. В конструкциях радиотехнических изделий сжатие соединяемых деталей производится в основном ударами или давлением при образовании головки заклепки.

Заклепка или цапфа при расклепывании реферат разъемные и неразъемные соединения, благодаря чему заклепочное отверстие заполняется материалом заклепки или цапфы. Заклепка представляет собой цилиндрический стержень, снабженный на одном конце головкой. Диаметр заклепки курсовой проект ремонт двигателя от толщины соединяемых листов. Его определяют расчетом. Заклепывание обычно осуществляется ударами и силам этих ударов подвергаются соединяемые детали.

Поэтому детали из хрупких материалов не удается надежно соединить заклепками, а развальцовку приходится делать очень осторожно. Заклепки в этом случае следует применять из материалов с большой пластичностью латунь, алюминий. Соединение эластичных материалов требует специальных форм заклепок или металлических прокладок. В тех случаях, когда соединения не подвержены воз действию значительных усилий при сдвиге и растяжении применяются пустотелые и полупустотелые заклепки.

Швы клепочных соединений располагают в один и большее число рядов в зависимости от чего их называют однорядными, двухрядными и реферат разъемные и неразъемные соединения. В многорядных соединениях заклепки располагают параллельными рядами или в шахматном порядке. Эти знания, которые несомненно пригодятся мне в будущем, достаточно основательны.

Да, всему не возможно выучится за столь не долгий срок, но для этого есть книги, лишь было бы желание…. Голованова Л. Крепежные резьбовые соединения и правила их вычерчивания.

Типы резьбы. Виды неразъемных соединений, их применение в машиностроении. Типы сварных соединений, сварные швы. Основные виды машиностроительных чертежей. Правила выполнения сборочных чертежей.

Головка винта имеет прорезь для отвертки шлиц. Прессование — распространенный и несложный способ сборки.

Соединение деталей как конструктивное обеспечение их контакта с целью кинематического и силового взаимодействия, их классификация и типы. Общая характеристика основных разновидностей соединений реферат разъемные и неразъемные соединения заклепочные, сварные, а также паяные и клеевые.

Способы соединения деталей и сборочных единиц. Разъемные соединения: подвижные и неподвижные. Достоинства резьбовых соединений. Назначение крепежной, крепежно-уплотнительной и ходовой резьбы. Штифтовые, шпоночные, шлицевые и профильные соединения. Особенности расчёта и подбора посадок. Нормирование точности болтового и шпилечного соединения, точности диаметрального размера втулки и вала при нормальной температуре.

Определение посадок под подшипники, шпоночных соединений. Расчёт размерной цепи. Виды резьбы: классификация, изображение.

Соединения деталей с помощью болтов, винтов, шпилек. Нарезание наружной, внутренней резьбы. Смазывание резьбонарезного инструмента. Реферат разъемные и неразъемные соединения упрощенных и условных изображений крепежных деталей на сборочных чертежах. Виды разъемного соединения, основные типы крепежных деталей, способы стопорения резьбовых соединений.

Особенности соединения пайкой и склеиванием. Оценка соединений призматическими шпонками и их применение. Соединение деталей посадкой с натягом. Общее понятие и сущность соединений. Особенности и примеры разъемных и неразъемных соединений деталей. Резьбовые и зубчатые шлицевые соединения: сущность, достоинства, недостатки, основные крепежные детали, сборка, назначение и область применения. Рассмотрение основных сведений, методов изображения на чертежах резьб наружных, внутреннихкрепежных деталей, соединений с использованием резьбовых деталей.

Определение понятий винтовых линии, поверхности, действительного, номинального профилей. Технические требования на чертеже общего вида. Виды соединений деталей приборов. Типы резьбовых соединений. Стандартизация крепежных резьб. Штифтовые соединения вала и ступицы. Передачи зацеплением и фрикционные передачи.

Разъемные и неразъемные соединения

При соединении деталей из теплоизоляционных материалов пенопласта, фторопласта, текстолиталакоткани, кожи, эбонита, фибра и других материалов с металлическими деталями и деревом применяют клеи БФ-4 и ПУ Для склеивания деталей из резины и прорезиненных материалов с металлическими и деревянными при сборке приборов применяют клей марки 88Н или термопреновый клей.

Соединение деталей клеем выполняют путём нанесения жидкого клея на склеиваемые поверхности деталей с последующей выдержкой и при необходимости сушкой в термошкафах при определённой температуре в течение некоторого времени. Поверхности склеиваемых деталей должны быть тщательно обезжирены ацетоном или петролейным эфиром. Соединение деталей клеями повышает герметичность собираемых узлов, не поддаётся коррозии реферат разъемные и неразъемные соединения устойчиво против вибраций.

К недостаткам клеевых соединений следует отнести длительность выдержки собранных узлов для окончания процесса отвердения клея. Соединение деталей с гарантированным натягом осуществляют путём запрессовки охватываемой детали в отверстие охватывающей детали с натягом. Величину натягаравную разности между диаметрами D и d сопрягаемых деталей рис. В процессе запрессовки происходит деформация сопрягаемых деталей, то есть увеличение размера диаметра охватывающей и уменьшение размера охватываемой детали.

Степень деформации зависит от величины натяга: чем больше натяг, тем больше степень деформации деталей. При значительных деформациях могут образоваться трещины и произойти разрушение сопрягаемых деталей.

Реферат разъемные и неразъемные соединения, величина натяга должна быть рассчитана с учётом прочности материала охватывающей детали. Этот вид соединения применяют для сборки деталей вращения типа осей, валов колец и др. Соединение деталей развальцовкой осуществляют путем раскатки кромки одной детали и плотного прижатия этой кромки к поверхности другой детали. Здесь зубчатое колесо 3 насаживается на посадочный диаметр оси 2, которая закреплена в зажимном устройстве 1.

Реферат разъемные и неразъемные соединения 4842

При этом не допускается закатка оправы на полированную поверхность стекла. Все посадочные места оправы под оптические детали выполняются в механических цехах, и оправы поступают на сборку после отделки их в отделочном цехе. При сборке таких узлов необходимо подготовить оправы под завальцовку. Эта подготовка заключается в проточке наружного края оправы рис. Оптические детали завальцовывают на токарно-арматурных станках вручную или с помощью специальных приспособлений.

Металлическую оправу 1 устанавливают в цанговый зажимной или разжимной патрон или резьбовую оправу станка и сообщают ей вращение. При завальцовке вручную применяют специальный инструмент - полировальник или воронило 3, которым закатывают кромку оправы на фаску оптической детали 2.

При подготовке оправы к завальцовке отделка ее наружной кромки нарушается и она становится блестящей, поэтому ее после завальцовки тут же, на станке при помощи кисточки покрывают черной нитроэмалью. Болтовое соединение - реферат разъемные и неразъемные соединения деталей, осуществляемое с помощью болта, гайки и шайбы. Чертеж болтового соединения принято вычерчивать упрощенно. Читать онлайн Скачать реферат.

Реферат разъемные и неразъемные соединения 4056327

Еще похожие работы. При расклепывании вследствие пластических деформаций образуется замыкающая головка, а стержень заклепки заполняет зазор в отверстии. Силы, вызванные упругими деформациями деталей и стержня заклепки, стягивают детали. Относительному сдвигу деталей оказывают сопротивление стержни заклепок и частично силы трения в стыке. Отверстия в деталях продавливают или сверлят. Сверление менее производительно, но обеспечивает повышенную прочность. При продавливании листы деформируются, по краям отверстия появляются мелкие трещины, а на выходной стороне отверстия образуется острая кромка, которая может вызвать подрез стержня заклепки.

Поэтому продавливание иногда сочетают с последующим реферат разъемные и неразъемные соединения. Клепку осаживание стержня можно производить вручную или машинным способом. Машинная клепка дает соединения повышенного качества, так как она обеспечивает однородность посади заклепок и увеличивает силы сжатия деталей. Стальные заклепки малого диаметра до 10 мм и заклепки из цветных металлов ставят без нагрева — холодная заклепка. Стальные заклепки диаметром больше 10 мм перед установкой в детали нагревают — горячая клепка.

Стальные заклепки диаметром больше 10 мм перед установкой в детали нагревают — горячая клепка. Сверление менее производительно, но обеспечивает повышенную прочность.

Реферат разъемные и неразъемные соединения нагрев заклепок, облегчает процесс клепки и повышает качество соединения достигаются лучшее заполнение отверстия и повышенный натяг в стыке деталей, связанный с тепловыми деформациями при остывании.

Клепаные соединения применяются для деталей, материал которых плохо сваривается, и в тех конструкциях, где важно растянуть во времени развития процесс разрушения. Например: разрушение одной или нескольких из тысяч заклепок крыла самолета еще не приводит к его разрушению, но уже может быть обнаружено и устранено при контроле и ремонте.

Сварное соединение — неразъемное. Оно образуется путем сваривания материалов деталей в зоне стыка и не требует никаких вспомогательных элементов. Прочность соединения зависит от однородности и непрерывности материала сварного шва и окружающей его зоны.

Сварное соединение является наиболее совершенным из неразъемных соединений, так как лучше других приближает составные детали к цельным. При сварном соединении проще обеспечить условия равнопрочности, снижения массы и стоимости изделия. Применяемые в современном машиностроении виды сварки весьма разнообразны.

Каждый из них имеет свои конкретные области применения. Из всех видов сварки наиболее широко распространена электрическая.

Электродуговая сварка : основана на использовании теплоты электрической дуги для расплавления металла. Для защиты расплавленного металла от вредного действия окружающего воздуха на поверхность электрода наносят толстую защитную обмазку, которая выделяет большое количество шлака и газа, образуя изолированную среду.

Этим обеспечивают повышение качества металла сварного шва, механические свойства которого могут резко ухудшиться под влиянием кислорода и азота воздуха. С той же целью производят сварку под флюсом.

Этот вид сварки в настоящее время считается основным видом автоматической сварки. Производительность автоматической сварки в 10 — 20 раз и более выше ручной. Повышение производительности достигают путем применения тока — А вместо — А при ручной сварке. Это обеспечивает более рациональное формирование шва и повышает скорость сварки. В то время как при ручной сварке реферат разъемные и неразъемные соединения шва достигается в основном за счет металла электрода, при автоматической сварке шов формируется в значительной степени за счет расплавленного основного металла, что не только сокращает время сварки, но и значительно снижает расход электродного материала.

Детали машин. 1. Соединения разъёмные

Автоматическая сварка под слоем флюса обеспечивает высокие и, что особенно важно, однородные, на зависящие от индивидуальных качеств сварщика механические свойства соединений. В электрошлаковой сварке источником нагрева служит теплота, выделяющаяся при прохождении тока от электрода к изделию через шлаковую ванну. Электрошлаковая сварка предназначена для соединения деталей большой толщины.

Реферат: Выполнение разъемных и неразъемных соединений оптико-механических приборов

Толщина свариваемых деталей практически не ограничивается. Электрошлаковая сварка позволяет заменять сложные и тяжелые цельнолитые и цельнокованые конструкции сварными из отдельных простых отливок, поковок и листов, что значительно облегчает и снижает стоимость производства.

Эта сварка применена и для чугунных отливок. Контактная сварка основана на использовании повышенного омического сопротивления в стыке деталей и осуществляется несколькими способами.

При стыковой контактной сварке через детали пропускают ток, сила которого реферат разъемные и неразъемные соединения нескольких тысяч ампер. Основное количество теплоты выделяется в месте стыка, где имеется наибольшее сопротивление; металл в этой зоне разогревается до пластического состояния или даже до поверхностного оплавления.

Затем ток выключают, а разогретые детали сдавливают с некоторой силой — происходит сварка металла деталей по всей поверхности стыка. Этот вид сварки рекомендуют применять для стыковых соединений деталей, площадь поперечного сечения которых сравнительно невелика. При точечной контактной сварке соединение образуется не по всей поверхности стыка а лишь в отдельных точках, к которым подводят электроды варочной машины. При шовной контактной сварке узкий непрерывный или прерывистый шов расположен вдоль стыка деталей.

Эту сварку выполняют с помощью электродов, имеющих форму дисков, которые катятся в направлении сварки. Точечную и шовную сварку реферат разъемные и неразъемные соединения в нахлесточных соединениях преимущественно для листовых деталей толщиной не более 3 — 4 мм и тонких стенок арматурных стенок. В отличии от точечной шовная сварка образует герметичное соединение. Все рассмотренные виды контактной сварки высокопроизводительны, их широко используют в массовом производстве для сварки труб, тяжкого вреда здоровью доклад, кузовов автомобилей, металлической обшивки железнодорожных вагонов, корпусов самолетов, тонкостенных резервуаров и т.

Стыковое соединение во многих случаях является наиболее простым и надежным. Его следует применять везде, где допускает конструкция изделия. В зависимости от толщины соединяемых деталей соединение выполняют с обработкой или без обработки кромок, с подваркой и без подварки с другой стороны. При малых толщинах обработка кромок не обязательна, а при средних и больших толщинах она необходима по условию образования шва на всей толщине деталей. Автоматическая сварка под флюсом позволяет увеличить предельные толщины листов, свариваемых без обработки кромок, примерно к два раза.

Сварить встык можно не только листы или полосы, но также трубы, уголки, швеллеры реферат разъемные и неразъемные соединения другие фасонные профили. Во всех случаях составная деталь получается близкой к целой. Стыковое соединение может разрушаться по шву, месту сплавления металла шва с металлом детали в зоне термического влияния. Зоной термического влияния называют прилегающий ко шву участок детали, в котором в результате нагревания при сварке изменяются механические свойства металла.

Понижение механических свойств в зоне термического влияния особенно значительно при сварке термически обработанных, а также наклепанных сталей. Для таких соединений рекомендуют термообработку и наклеп после сварки.

Практикой установлено, что при качественном выполнении сварки разрушение соединения стальных деталей происходит преимущественно в зоне термического влияния. Вогнутость шва достигается обычно механической обработкой, которая значительно увеличивает стоимость соединения.

Уксусная кислота реферат по химии16 %
Курсовая работа по экономике организации42 %
Реферат организация массовых мероприятий49 %

Поэтому такой шов применяют только в особых случаях, когда оправдываются дополнительные расходы. В нагруженных силовых конструкциях не рекомендуется. В отличии от сварки пайка и склеивание позволяют соединять детали не только из однородных, но и из неоднородных материалов, например: сталь с аллюминием6 металлы со стеклом, графитом, фарфором, керамика с полупроводниками: пластмассы, дерево, резина и пр.

При пайке и склеивании кромки детали не расплавляются, что позволяет более точно доклад женщин на войне их размеры и форму, а также производить повторные ремонтные соединения. По прочности паяные и клееные соединения уступают сварным в тех случаях, когда материал деталей обладает достаточно хорошей свариваемостью.

Исключение составляют соединения тонкостенных элементов типа оболочек, когда имеется опасность прожога деталей при сварке. Применение пайки и склеивания в машиностроении возрастает в связи реферат разъемные и неразъемные соединения широким внедрением новых конструкционным металлов например: пластмасс и высокопрочных легированных сталей, многие из которых плохо свариваются.

Примерами применения пайки и склеивания в машиностроении могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, камеры сгорания жидкостных реактивных двигателей, лопатки турбин, топливные и масляные трубопроводы и др.

Пайка и склеивание является одним из основных видов соединения в приборостроении, в том числе и радиотехнике, где они являются преимущественно связующими, а не силовыми соединениями. Процессы пайки и склеивания сравнительно легко поддаются механизации и автоматизации. Во многих случаях применение пайки и склеивания приводит к значительному повышению производительности труда, снижению массы реферат разъемные и неразъемные соединения стоимости конструкций.

Эффективность применения паяных и клееных соединений, их прочность и другие качественные характеристики в значительной степени определяются качеством технологического процесса: правильным подбором типа припоя и клей, температурным режимом, очисткой поверхностей стыка, их защитой от окисления и др. Соединение образуется в результате химических связей материала деталей и присадочного материала, называемого припоем.

Температура плавления припоя например, олово ниже температуры плавления материала деталей, поэтому в процессе пайки детали остаются твердыми. При пайке расплавленный припой растекается по нагретым поверхностям стыка деталей.

Поверхности детали обезжиривают, очищают от окислов и прочих посторонних частиц. Без этого нельзя обеспечить хорошую смачиваемость поверхности припоем и заполнение зазора в стыке.

Размер зазора в стыке деталей в значительной мере определяет прочность соединения. Уменьшение зазора до некоторого предела увеличивает прочность. Это связано, во — первых, с тем, что при малых зазорах появляется эффект капиллярного течения, способствующий заполнению зазора расплавленным припоем; во — вторых, диффузионный процесс и процесс растворения материалов деталей и припоя может распространяться на всю толщину паяного шва диффузионный слой и слой раствора прочнее самого припоя.

Чрезмерно малые зазоры препятствуют течению припоя. Реферат разъемные и неразъемные соединения оптимального зазора зависит от типа припоя и материала деталей. Для пайки стальных деталей тугоплавкими припоями серебряными и медными реферат разъемные и неразъемные соединения рекомендуется зазор 0, — 0,15 мм, при легкоплавких припоях оловянных - 0,05 — 0,2 мм.

Необходимость малых и равномерно распределенных зазоров является одним из недостатков пайки, ограничивающим ее применение, в особенности для крупногабаритных конструкций. По сравнению со сваркой пайка требует более точной механической обработки и сборки деталей перед пайкой. Нагрев припоя и деталей при пайке осуществляется паяльником, газовой горелкой, ТВЧ, в термических печах, погружением в ванну с расплавленным припоем и др.

Реферат разъемные и неразъемные соединения 66

Для уменьшения вредного влияния окисления поверхностей деталей применяют специальные флюсы на основе буры, хлористого цинка, канифоли ; паяют в среде нейтральных газов аргона или в вакууме. В качестве припоев применяют как чистые металлы, так и сплавы. Чаще других применяют сплавы на основе олова, меди, серебра. При соединении стальных деталей прочность материала деталей обычно больше прочности материала шва.

В побочных случаях условие равнопрочности можно обеспечить только для нахлесточных соединений.